谁会成为人形机器人第一城？

发布时间：2024-09-21 05:19:34 来源：新华网四川频道 作者：韩庚

9月5日，人形人第吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

在买车的用户当中，机器年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。今年4月份，人形人第商务部、人形人第财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：机器流量不是天生的，机器需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、人形人第智能安全、人形人第智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。机器责任编辑：李延安主编：于建平。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，人形人第该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：机器一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

在汽车之家看来，人形人第用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，机器汽车之家推出了汽车内容共创计划，机器该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，人形人第还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、人形人第安全标准及豪华品质理念。

从微观层面来看，机器领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。林杰表示，人形人第领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，机器而Z10丰富了领克的产品线。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，人形人第也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

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